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Kazoo
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Piccolo
Vom Passagier zum Co-Pilot.

So bequem ein Anhänger von Burley auch ist – irgendwann wollen Ihre Kinder selbst die Nase in den Wind halten. Und dann wird es Zeit für ein Burley Trailercycle. Damit lernen Ihre Kinder frühzeitig unter Ihrer Anleitung den Straßenverkehr ganz entspannt kennen – eine hervorragende Vorübung für sicheres und selbstständiges Radfahren. Auch bei längeren Touren sind Piccolo und Kazoo ideal, denn Ihre Nachwuchsbiker können mit Mama oder Papa gemeinsam richtig in die Pedale treten, so lange es Spaß macht. Und wenn es zu anstrengend wird, ist durch die Freilaufeinrichtung auch mal eine kleine Erholung drin.

Dabei sorgt der innovative Burley Kupplungsmechanismus für höchste Stabilität und Sicherheit. Durch die kürzere Deichsel und die senkrechte Überachsverbindung auf dem speziellen Moose-Rack Gepäckträger bleiben Trailercycle und Zugfahrzeug auch bei Kurvenfahrten nahezu in einer Linie – im Gegensatz zur herkömmlichen Verbindung an der Sattelstütze. Piccolo und Kazoo sind für Kinder im Alter von 5 bis 10 Jahren und einem Körpergewicht von bis zu 39 kg bestens geeignet.

Ausstattungsmerkmale
  • Patentiertes Burley Kupplungssystem mit Schnellverschluss, kugelgelagert und spielfrei
  • Inkl. Burley Moose-Rack Gepäckträger
  • Hochfester Stahlrahmen
  • Piccolo mit 7-Gang-, Kazoo mit Single Speed
  • Stufenlose Lenkstangen- und Sitzhöhenanpassung
  • Kindergerechte Aluminium Kurbelradgarnitur
  • Inkl. Sicherheitsfahne, Speichen- und Rückstrahler

Technische Daten

Piccolo / Kazzo
Gewicht 8 kg / 7.3 kg
Zuladung 39 kg / 39 kg
Länge 144 cm / 144 cm
Farbe rot / blau
Rahmenmaterial 4130 ChroMoly Stahl / High Tensile Stahl
Kupplung patentiertes, kugelgelagertes Burley Kupplungssystem
Schaltung 7-Gang, Shimano Tourney / Single Speed
Kindgerechte Kurbelgarnitur aus Aluminium 140 mm / 140 mm
Kettenblatt 44 Zähne / 44 Zähne
Laufrad 20" Alu, gespeicht / 20" Alu, gespeicht
Preis inkl. 19% MwSt. 369,- Euro / 299,- Euro

Burley Trailercycles bleiben dank des patentierten kugelgelagerten Kupplungssystems in einer Spur mit dem Zugfahrzeug.

Andere Trailercycles mit Befestigung an der Sattelstütze lehnen sich gegen das Zugfahrzeug und erschweren die Kontrolle über das Gespann.